煤矿高效辅助运输系统研究 济宁二号煤矿齿轨车辅助运输系统确定

1 (p1): 1 高效辅助运输研究及应用概况
1 (p1-1): 1.1 概述
2 (p1-2): 1.2 典型高效辅助运输设备
17 (p1-3): 1.3 高效辅助运输设备在我国的使用情况
27 (p1-4): 1.4 高效辅助运输系统模式、选择依据及优化配置
30 (p1-5): 1.5 本章结论
32 (p2): 2 济宁二号煤矿概况
32 (p2-1): 2.1 适宜建设大型矿井的地质条件
35 (p2-2): 2.2 实现高产高效和集约化生产的关键因素
42 (p2-3): 2.3 济宁二号煤矿辅助运输现状
43 (p2-4): 2.4 济宁二号煤矿使用高效辅助运输的优势及意义
45 (p2-5): 2.5 本章结论
46 (p3): 3 齿轨车运输系统
46 (p3-1): 3.1 齿轨车辅助运输系统的设计与分析
53 (p3-2): 3.2 辅助运输任务的确定
55 (p3-3): 3.3 齿轨车牵引能力计算
60 (p3-4): 3.4 牵引速度计算
61 (p3-5): 3.5 各采区运行一次时间
64 (p3-6): 3.6 各采区每班所需机车列数及往返次数
65 (p3-7): 3.7 全矿所需机车台数计算
67 (p3-8): 3.8 顺槽牵引车计算
69 (p3-9): 3.9 齿轨车系统所需投资
71 (p3-10): 3.10 齿轨车系统的辅助运输工作人员
71 (p3-11): 3.11 工作面安撤时间计算
72 (p3-12): 3.12 齿轨车运输系统的安全可靠性
75 (p3-13): 3.13 本章结论
77 (p4): 4 无轨胶轮车系统分析
78 (p4-1): 4.1 无轨胶轮车辅助运输系统设计
81 (p4-2): 4.2 大巷底板浇铸混凝土厚度的确定
86 (p4-3): 4.3 运输设备初步选择
86 (p4-4): 4.4 各采区运输任务
92 (p4-5): 4.5 胶轮车牵引性能参数计算
96 (p4-6): 4.6 运行往返时间
99 (p4-7): 4.7 设备台数计算
101 (p4-8): 4.8 换装及错车方式的确定
103 (p4-9): 4.9 投资费用
104 (p4-10): 4.10 无轨胶轮车辅助运输系统工作人员计算
105 (p4-11): 4.11 工作面安撤时间计算
105 (p4-12): 4.12 安全可靠性分析
107 (p4-13): 4.13 本章结论
109 (p5): 5 传统辅助运输方式
109 (p5-1): 5.1 运输系统的设计
111 (p5-2): 5.2 运输系统设备及人员配置计算
123 (p5-3): 5.3 采用传统运输方式的技术经济性分析
126 (p5-4): 5.4 本章结论
128 (p6): 6 辅助运输系统对比分析
128 (p6-1): 6.1 技术可行性对比
132 (p6-2): 6.2 效益分析
138 (p6-3): 6.3 本章结论
139 (p7): 7 结论与展望
139 (p7-1): 7.1 结论
141 (p7-2): 7.2 展望
142 (p8): 主要参考文献 本书介绍了高效辅助运输的研究使用情况, 并结合济宁二号煤矿实际, 论述了齿轨车系统, 无轨胶轮车系统和传统运输系统的系统构成, 设备选型和投资